E' stato uno sciopero molto importante:
perché ha visto confluire il settore del personale viaggiante (di Macchina e di Bordo) con quello delle manutenzioni (RFI);
perché è stato promosso dalle assemblee autoconvocate del personale viaggiante e dei lavoratori della manutenzione, dal Coordinamento Macchinisti Cargo, anch'esso autoconvocato, e dalla maggioranza dei sindacati di base (CUB, SGB, USB).
Il "Coordinamento 12 ottobre", cui aderisce il CLA, ha sostenuto questo sciopero e il percorso che ha portato ad esso, che chiaramente si ispira all'unità d'azione fra le forze del sindacalismo conflittuale, strada che si conferma quella giusta per ridare ossigeno e forze al movimento sindacale di classe.
Oggi un altro piccolo importante passo è stato fatto in questa direzione.
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