IL SECOLO
XIX LA SPEZIA
La Spezia - «I giubbotti degli operai del porto devono
essere lavati dal datore di lavoro». Lo ha deciso il giudice Giampiero
Panico con una sentenza che farà discutere e potrebbe essere riproposta in
tutti i tribunali delle città che possiedono uno scalo marittimo. Il
provvedimento è stato emesso pochi giorni fa nell’ambito di una vertenza tra
lavoratori del porto e una società che si occupa di manutenzione nelle navi.
Ruotava tutto attorno alla richiesta presentata da alcuni operai, assistiti
dall’avvocato Luigi Fornaciari Chittoni, per far sì che il datore provvedesse
al lavaggio delle uniformi da lavoro. La normativa vigente in tema di
sicurezza prevede che all'interno degli scali marittimi gli operai
indossino «vestiario ad alta visibilità». Sostanzialmente, gli indumenti
dovrebbero fungere da veri e propri dispositivi di sicurezza. Sulla materia in
passato si erano pronunciati diversi tribunali ma riguardo altre tipologie di
lavoratori, come gli operatori ecologici. L’avvocato Fornaciari Chittoni ha
sostenuto che gli operai del porto abbiano «bisogno di un vestiario adeguato
per assolvere la loro funzione di “alta visibilità”».
Gli amministratori della
ditta, assistiti dall’avvocato Maurizio Barbieri, si sono opposti. Il
giudice Panico però ha accolto le argomentazioni dei dipendenti, indicando
che soltanto «il giubbotto con catarifrangente dovrà essere lavato dal datore
di lavoro». Il tribunale ha ordinato anche un risarcimento pari a due mila euro
per i dipendenti della dittà. «Il ricorso era molto complesso e ci siamo dovuti
avvalere anche della consulenza di esperti in materia, come l'ingegnere Roberto
D'Avanzo - afferma Fornaciari Chittoni -, non era peraltro affatto scontato che
il giudice del Lavoro accogliesse le nostre argomentazioni in quanto non
esisteva un precedente specifico per gli operatori portuali». Alla luce di
questa sentenza, si apre un capitolo rilevante considerato che, alla Spezia,
gli operai nel settore superano le mille unità, con notevoli e possibili
ripercussioni di carattere economico per le ditte che lavorano in ambito portuale.
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